HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K

OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K。レーシングリアサス｜オーバーテック。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】レーシング リアサス。オーバーテック製レーシングダウンサスです。オーバーテック】レーシング リアサス STD L175S ムーヴ（7kg仕様。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。クラウン　マークX レクサスis GS 調整式フロントアッパーアーム。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。200系クラウン車高調着地できます!!!。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。ス*ブ様 FLEX 150プラドスプリング　2インチアップ。カットはしていません。タナベGF210ダウンサスキット日産HE12ノートニスモeパワー。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。90ノア　NOAH RS-R サスペンションスプリング 4本セット。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。S*y様 KTS リアトーアジャスタブルロッド 86 BRZトーコン アーム。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。JIC MAGIC フルタップ式車高調 Y32/Y33シーマ。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。ほぼ新品！コペン（L880K）純正ショック。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。ブラックコイルスプリング 30プリウス用。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。ckv36 スカイラインクーペ　アッパーアーム。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。ジムニーjb64純正ショックアブソーバー 4本セット。よろしくお願いいたします。20系 ヴェルファイア ハイブリッド ATH20W タナベ DF210ダウンサス。